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最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)
 

 
 
給商品的評價
 






發表者 購買者, 2015/04/17 12:47:34
 
 
物超所值,Very good!

 

 

 

 

 


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(中央社記者黃兆平紐約13日專電)奧斯卡導演馬丁史柯西斯在台取景拍攝的電影新作「沉默」(Silence)在美上映。觀光局剪輯片中30秒台灣影片風情,今起一個月在紐約10家戲院放送,大大提高台灣能見度。

「沉默」一片、曾獲奧斯卡最佳剪輯的剪接師薩瑪史庫麥克(Thelma Schoonmaker)晚上出席觀光局駐紐約辦事處在DGA戲院首映及觀光宣傳活動。她形容「沉默」在台拍攝可謂是小兵立大功,以最少成本完成最佳作品。

薩瑪史庫麥克特別提及在台拍攝期間印象最深刻的是台灣人的友善和熱情,尤其一位計程車司機雨中替她撐傘的小小舉動,迄今令她難忘。若無台灣的協助與支持,加上美麗豐富的自然景貌資產,不可能完成「沉默」,這部片與台灣緊緊相扣。

「沉默」是馬丁史柯西斯(Martin Scorsese)籌備近30年史詩鉅作,故事講述一名耶穌會傳教士被派到17世紀日本,而後受到迫害變成地下教徒。片中從文明村莊到原始荒野全在台取景,是好萊塢罕見全程在台灣拍攝的電影,台灣的海岸線和高山美景透過鏡頭清楚呈現給全球觀眾。

觀光局促銷台灣觀光打鐵趁熱,把甫入圍第89屆奧斯卡金像獎最佳攝影「沉默」在台灣拍攝的鏡頭,包括台北中影文化城、陽明山地熱谷、新北市瑞芳、金山、萬里以及花蓮海岸線、台中等,剪輯成30秒精華影片,介紹給紐約民眾。

駐紐約台北經文處副處長陳豐裕認為「沉默」進一步打響台灣在國際的能見度,相信透過電影播放可以吸引更多人到台灣觀光旅遊。

觀光局駐紐約辦事處主任張維庭表示,30秒台灣影像精華短片,今起在知名連鎖電影院AMC及Regal等2院線10家電影院播放一個月,加深紐約客對台灣獨特風光的印象。1060214
 

 

 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運董事長謝志堅指出,根據Alphaliner前(17)日提供的最新數字,2017年船噸增加率已經從4.8%降為3.4%,貨量則估增長1.6%,供需差距拉近,公司業務部門目前正在洽談新年度長約,歐洲線運價倍增,美國線也提高6成以上,今年市場一定會好。

在公司減增資案部分,陽明總經理林文博說明,預計今年首季完成減資與第一階段增資,透過減資160億元,每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成,泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募,估計泛官股約投資33%甚或更多;另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者,及財務性投資人、金融機構等。

為掌握市場最新動態,謝志堅特別向Alphaliner要新數據,該研究機構調查分析,去年底原估拆船數約60萬箱(20呎櫃),現增為75萬箱,延遲交船數自8萬箱增為25萬箱,全年船噸增幅降為3.4%。

陽明業務長曹志謙則指出,去年初市場運價創歷史新低,9月開始逐步上升,而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2%,今年第1季艙位僅比上一季增加0.4%,第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7%,使得開始陸續談判的新年度長約,歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供給減8.2%,今年第1季艙位僅較前一季增加4.5%,2017年5月開始的美國線新年度長約,運價估計會上漲6~7成。

據了解,去年歐洲線長約運價每大箱(40呎櫃)約600美元,今年有1,200到1,300美元,目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元,今年約1,500美元,目前現貨價有2,200美元;美東線去年長約價約1,600美元,今年約2,600美元,目前現貨價有3,600美元。

陽明策略長賈台興指出,自從巴拿馬運河完成擴寬後,市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出,主要是因該型船耗油,且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體,長型船亞洲部分港口無法彎靠,使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。

這些船多數自2005年開始建造,陽明最多曾有30艘該型船,現已減至19艘該,接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿,公司都會退租,改用更經濟船型。

對川普就任美國總統後,將力推製造業回美國,謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,另因美國自身利益考量,頁岩油開採近期有再度增量跡象,公司估計今年原油價在50到60美元,會是讓人很舒服的價格,因油價低雖會讓運輸成本降低,但是產油國卻會失去購買力。

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